New Megapro Karbu dan Aku

Gue punya motor, merknya Honda, tipenya New Megapro keluaran tahun 2011. Gue make motor ini belum lama sih, baru 9 bulanan. Tadinya yang pake itu bokap gue, cuman bokap gue gak mau pake motornya lagi, kayaknya sih gara-gara GGR (Gede gede ribet) wkwkwk. Ya begini deh, motor ini enak banget buat touring dan perjalanan jarak jauh, tetapi buat beli martabak kok susah banget ya? Karena seperti motor laki pada umumnya, tangan kiri kita harus selalu aktif mainin kopling, bagasi gak ada, gantungan juga gak ada. Jadi aja ribet wkwkwk

di bawah jok gak ada bagasi sama sekali

kalo mau jalan tangan kiri harus aktif mainin kopling :(

Cuman, bagi gue seorang cowo SMA 17 tahun, naik motor ginian itu sebuah kenikmatan tersendiri, lebih keliatan gagah gitu loh ;). Posisi badan tegak, posisi tangan juga lebih tinggi daripada motor bebak/motor matic. Iya sih gue pun ngerasa motor ini ribet banget, belum lagi borosnya Megapro (ini sih gara gara guenya aja yang terlalu napsu gaspol karena tenaga motornya emang lumayaan) cuman ya tetep ada kelebihan bawa motor ini (gue jelasin nanti) dan cukup worth it lah buat ngalahin semua kekuranganya.

Kalo ada yang penasaran dan pengen tau spesifikasinya kayak apa, ini gue lengkapi disini yak:

Spesifikasi Honda New MegaPro

• Tipe mesin  : 4 Langkah SOHC
• Sistem pendinginan  : Pendinginan udara
• Diameter x langkah  : 57,3 x 57,8 mm
• Volume langkah  : 149,2 cc
• Perbandingan kompresi  : 9,5 : 1
• Daya maksimum  : 13,7 PS/8.500 rpm
• Torsi maksimum  : 1,31 kgf.m / 6.500 RPM
• Kopling  : Manual, Multiplate Wet Clutch
• Starter : Pedal dan starter elektrik
• Busi  : NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9
• Rangka : Pola Berlian (diamond steel)
• Suspensi depan : Teleskopik
• Suspensi belakang : Tunggal (monoshock) dapat disetel keras dan lembut
• Ukuran Ban depan : 80/100 – 17 M/C 46P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
• Ukuran Ban Belakang : 100/80 – 17 M/C 55P (tipe CW tubeless & tipe Spoke tube)
• Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
• Rem belakang  : Tromol (Tipe Spoke), Cakram hidrolik dengan piston tunggal (tipe CW)
• Dimensi (P x L x T): 2.050 x 757 x 1.075 mm
• Jarak sumbu Roda: 1.313 mm
• Jarak terendah ke tanah : 152 mm
• Berat kosong: 136 kg (tipe spoke)/134 kg (tipe cw)
• Kapasitas tangki bahan bakar:12,2 liter
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin:1 liter pada penggantian periodik
• Transmisi: 5 kecepatan
• Pola pengoperan gigi: 1-N-2-3-4-5
• Aki : MF battery, 12 V – 5 A.h
• Sistem pengapian : DC – CDI Digital

Salah satu hal lain yang membuat gue resah dengan motor ini adalah, kalo ada jalan yang becek, kaki lo bakalan becek borrr. Spakbor ban depan sih ada, iya tugasnya adalah buat menghadang air-air yang bakal kena tubuh lo. Tapi ini masalahnya spakbornya itu gak berfungsi 100% alias lo bakal tetep kecipratan air.

Spakbor yang tidak bisa menahan cipratan kena kaki pengendara

Meskipun begitu , kelebihannya juga ada doong, yang gue suka banget itu suspensinya empuk bro! Kalo lo pengguna motor di Jakarta lo pasti tau gimana kampretnya keadaan jalanan Jakarta. Jalanan bolong sana sini, berasa jerawat aje benjol benjol. Ude gitu kalo jalanan di perkampungan Jakarta itu biasanya dilengkapi dengan fitur yang sangat atraktif yang setara dengan The Force-nya Star Wars! IYA BRO THE FORCE!

ALIAS POLISI TIDUR! (jeglukan)

 Nah emang dibutuhkan suspensi yang nyaman buat menghadapi The Force  ala ala Jakarta nyong nyong, dan Megapro ini sangat mumpuni membantu tulang punggung gue menghadapi jeglukan-jeglukan yang ada di Jakarta. O iya kalo lo mau tau lagi, jeglukan itu sering dibikin tinggi banget sampe ngebaretin bagian bawah kendaraan! Parah gan!

Bagian lain dari Megapro yang gue suka adalah tenaganya. Yak di atas tadi gue juga udah sebutin mengenai tenaganya ini. Bro kenceng wkwkwk! Gue bisa nyalip sana sini dengan elok karena tenaganya ini. Ya meskipun dari tenaganya dihasilkan kekurangan, yaitu boros. YAAA GAPAPAA wkwkwk

Dengan semua kelebihan dan kekurangannya New Megapro Karbu, gue tetep seneng ngendarain motor ini.

Jalan-Jalan ke Malioboro dan Makan di Angkringan

Kemaren pas weekend gue cabut ke Jogja buat ngabisin weekend gue. Disana kemaren itu seru parah dan asooy. Pas malem minggu gue main ke Malioboro buat belanja-belanja dan makan-makan. Mampir ke Mirota batik yang sekarang ganti nama jadi Hamzah Batik, gue beli topi baru, dompet kunci sama sandal jepit. Asik bray, abis puas belanja gue susurin dah tuh Jalan Malioboro yang baru aja direnovasi sama Pemdanya. ASLI KEREN BANGET! Pembatas masuk trotoarnya (yang biar motor dan mobil gak bisa naik ke trotoar) bentuknya bola-bola silver gitu. Kursi panjang kayu juga banyak dan nyaman. Emang keren nih Jogja sekarang

http://www.yudsky.harianbernas.com/online/public/foto_news/image_news_535/01482465820pedestrian-wajah-baru-malioboro.jpg

Beneran dah gue pengen banget trotoar di Jogja bisa dicopy-paste ke Jakarta biar para pejalan kaki di Jakarta gak kesandung botol aqua bekas kencing orang gila. Dari Mirota Batik yang ada di selatan, gue susurin Jalan Malioboro ke Utara sampai ke deket Tugu. Tadinya gue pengen makan di Angkringan Kopi Joss “Lek Man” tapi setelah jalan kaki 20 menit diguyur gerimis lucu dan gak ketemu ketemu angkringannya, gue memutuskan untuk makan di angkringan lain yaitu di Angkringan Kopi Joss “Pak Jabrix”

Pas sampe di Angkringannya sumpah gue bingung cara mesen makanannya gimana, biasa, anak Jakarta main ke Jogja sendirian gak tau apa-apa ya bingung dikit gapapa lah yaa.  Ternyata setelah gue ketahui ternyata angkringan itu mirip-mirip sama buffet yang di restoran sama kondangan. Bedanya kalo angkringan itu bayarnya belakangan.

Jadi pertama kita dikasih piring sama mas-mas yang jaganya, terus pertama kita ambil lauknya, ada macem-macem, dari sate, sosis, otak-otak, udang bahkan ada dimsum sama risol juga! Abis itu kita begeser ke kanan ngambil nasi yang kita pengen. Porsi nasinya porsi kucing alias kecil b a n g e t. nasinya juga banyak pilihan bonusnya, ada yang plus sambel, oseng tempe, telor rebus, rendang dan lain lain. Abis milih nasinya kita bayar dah tuh sesuai apa-apa yang diambil L . Terus dimakan deh nasinya. Makan di emperan toko beralaskan tiker sambil minum teh manis anget emang jogja banget dah. Abis kenyang gue makan gue balik ke tempat parkir, naik motor rentalan dan balik ke hotel.

makananya enaak

 enak banget lagiii

ayo dipilih nasi kucingnya 

 taro makanan yang dipengen ke piring

terus bayar deh :)

Fun Fact sedikit nih, jadi di Jogja itu angkringan banyak yang menyediakan kopi yang namanya “Kopi Joss”, nah ini basically adalah kopi yang dicelupin sama areng yang masih membara, sayangnya perut gue lagi gak dalam kondisi fit pas gue ke Jogja kemaren dan gue gak pengen mengorbankannya buat nyobain Kopi Joss ini, Insya Allah deh di masa depan gue bisa balik lagi ke Jogja dan nyobain Kopi Joss.

http://www.yogya-backpacker.com/wp-content/uploads/2015/06/Kopi-Joss2.jpg